Menu
- Dzień Ojca-Żeglarza(96)
- Bezpieczeństwo(543)
- Elektryka i zasilanie(1453)
- Elektronika(1277)
- Oświetlenie(404)
- Instalacja wodna(885)
- Chemia(919)
- Farby podkładowe(96)
- Farby antyporostowe(93)
- Farby nawierzchniowe(111)
- Farby epoksydowe(13)
- Emalia poliuretanowa(2)
- Lakiery, bejce i oleje(76)
- Rozcieńczalniki(44)
- Rozpuszczalniki(25)
- Preparaty czyszczące(128)
- Utwardzacze(2)
- Szpachlówki(34)
- Pasty polerskie i woski(44)
- Żywice i zestawy reperacyjne(99)
- Kleje i środki gruntujące(41)
- Dodatki antypoślizgowe(4)
- Oleje silnikowe(20)
- Oleje przekładniowe(11)
- Dodatki do paliw(16)
- Smary(28)
- Chłodzenie i przeciwdziałanie zamarzaniu(8)
- Osuszacze powietrza(7)
- Akcesoria do malowania(28)
- Osprzęt pokładowy(2385)
- Sterowanie(166)
- Kotwiczenie(473)
- Liny i akcesoria(975)
- Komfort(396)
- Nawigacja(161)
- Części do silników(428)
- Silniki zaburtowe elektryczne(136)
- Sporty wodne(57)
- Narzędzia(154)
- Pomysły na prezent(89)
- OUTLET(13)
- Nowości
- Promocje
Wyszukiwarka
Newsletter
Zaloguj się
Lakiery i oleje jachtowe
Zabezpieczenie elementów jachtu przed działaniem słońca, soli i wilgoci to podstawowy zabieg konserwacyjny, który należy powtarzać przed każdym sezonem. Lakiery jachtowe pozwalają uchronić drewno przed szkodliwym wpływem czynników zewnętrznych i cieszyć się dobrym wyglądem przez długie lata.
Szwedzki gotowany olej lniany do drewna Claessons Tratjara Prima Ra Linolja (1 l)
43,95 zł
Środek rozjaśniający do teaku Silpar TK Line Brighteak (1 l)
43,95 zł
Terpentyna balsamiczna Claessons Tratjara Balsamterpentin (1 l)
46,95 zł
Olej do drewna tekowego International Premium Teak Oil Protect (0,5 l)
63,85 zł
Środek do renowacji drewna tekowego International Premium Teak Restorer (0,5 l)
63,85 zł
Smoła drzewna do impregnacji Claessons Trätjära Fintjära - jasna (1 l)
64,95 zł
Lakier Suzuki Shadow Black - czarny metalik - sztyft (12 ml)
69,85 zł
Smoła drzewna do impregnacji Claessons Trätjära Svarttjära - czarna (1 l)
71,95 zł
Lakier jachtowy jednoskładnikowy bezbarwny Sea-Line® YACHT VARNISH 1K (0,75 l)
74,95 zł
Olej do drewna tekowego Marlin Teak Oil W - jasnobursztynowy (0,75 l)
76,95 zł
Lakier jachtowy bezbarwny Wilckens Yacht Klarlack (0,75 l)
88,95 zł
Olej do drewna tekowego Star brite® Premium Golden Teak (krok 3)
99,85 zł
Lakier International Goldspar Satin (0,75 l)
102,28 zł
Cena regularna:
127,85 zł
Lakier jachtowy - czym malować elementy łodzi?
Drewniane elementy łodzi wymagają okresowej konserwacji i lakierowania. Najlepiej jest zabrać się za to tuż po sezonie, ewentualnie wczesną wiosną. Zanim przystąpimy do dzieła, warto zadbać o odpowiednie warunki pracy, takie jak:
- temperatura (pamiętajmy, że czas schnięcia lakieru podany przez producenta dotyczy temp. pokojowej – w zimnym garażu wydłuży się on znacząco, a to oznacza, że pomalowane powierzchnie zdążą się zakurzyć, zanim wyschną),
- wilgotność (najlepiej, by nie przekraczała ona 65%). Przy większej wilgotności niektóre lakiery mogą zmętnieć.
Krótko mówiąc, najlepiej jest przeprowadzić malowanie w ogrzewanym warsztacie lub domu, i to w słoneczny dzień. Warto też zastanowić się, czy należy usuwać stary lakier. Jeśli jest on w dobrym stanie, wystarczy go lekko zmatowić, oszczędzając sobie pracy i czasu.
Odrębnym zagadnieniem jest wybór lakieru, tym bardziej że opcji jest wiele. Pamiętajmy, że nie istnieje jeden idealny produkt, którym pomalujemy wszystkie elementy na łodzi. Zawsze należy się zastanowić, co jest naszym priorytetem. Przykładowo, lakier twardy będzie bardziej odporny, ale za to mniej elastyczny.
Lakiery jednoskładnikowe
To proste, tradycyjne rozwiązanie. Lakiery jednoskładnikowe charakteryzują się dużą elastycznością, a przy tym pozwalają drewnu „oddychać”. Doskonale nadają się na elementy, które nie muszą znosić dużych obciążeń.
Lakiery dwuskładnikowe
Ich zaletą jest twardość i wysoka odporność na uszkodzenia mechaniczne. Do wad należy zaliczyć trudność w aplikacji oraz stosunkowo wysoką cenę. Takie lakiery świetnie nadają się na podłogi, schodnie i inne sztywne, często używane elementy.
Jaki lakier jachtowy do drewna?
Odpowiedź na to pytanie zależy od tego, gdzie znajduje się element, jaki zamierzamy polakierować. Lakier zastosowany wewnątrz łodzi (np. na drzwiczkach, grodziach, jaskółkach itp.) musi być odporny na uszkodzenia mechaniczne. Na zewnątrz (na gretingach, rumplu itp.) nie ma to aż takiego znaczenia – tam liczy się odporność na wilgoć, sól i słońce.