Koła ratunkowe i osprzęt

Koło ratunkowe - obowiązkowe wyposażenie łodzi

Na wyposażeniu każdej łodzi powinno znaleźć się koło ratunkowe, które umożliwi udzielenie pomocy osobie tonącej. Gdy członek załogi niespodziewanie znajdzie się poza burtą, liczy się nie tylko szybkość reakcji, ale także jakość koła ratunkowego. Oferujemy sprawdzone modele o różnym przeznaczeniu, wielkości, kształcie i stopniu wyporności. Dobre gatunkowo koła wykonane są z trwałych materiałów i mają właściwości pozwalające utrzymać się na powierzchni wody. Najkorzystniej zdecydować się na koło ratunkowe z linką, dzięki której akcja ratownicza zostanie przeprowadzona efektywniej.

Nasz sklep żeglarski oferuje tradycyjne koła ratunkowe okrągłe i w formie podkowy, a także przydatne akcesoria. Sprzęt ratowniczy powinien być łatwo dostępny, dlatego najlepiej rozmieścić go wokół burty. Zamiast przywiązywać, bezpieczniej umieścić koła na stalowych uchwytach, co usprawni akcję ratunkową. Na łodzi musi znajdować się tyle kół, ile jest członków załogi. Jeśli w rejsie biorą udział także dzieci, warto pomyśleć o sprzęcie dopasowanym do ich wzrostu i wagi. 

Przed zakupem koła ratunkowego dobrze zwrócić uwagę także na inne jego cechy. Jedną z nich jest kolor — jaskrawe barwy z odblaskowymi elementami sprawiają, że koło jest lepiej widoczne w nocy lub podczas niekorzystnej pogody. Kolejną ważną kwestią jest jego ciężar. Zbyt ciężki egzemplarz utrudni celne podanie koła osobie znajdującej się za burtą. 

Jakie koło ratunkowe na śródlądzie?

Obowiązek wyposażenia jachtu i łodzi w koło ratunkowe nakłada rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 5 listopada 2010 roku.

Na łodziach poruszających się po tego rodzaju wodach musi znajdować się minimum jedno koło ratunkowe. Ich dokładna liczba zależna jest od wielkości danego jachtu i mocy jego silnika.

Przepisy określają, że koła ratunkowe muszą być wyposażone w 30-metrową nietonącą linkę, której średnica znajduje się w zakresie od 8 do 11 milimetrów. Oprócz tego nocą do użytku powinno być oddane koło, które ma zasilaną bateriami pławę świetlną.

Dobrym rozwiązaniem są trwałe koła ratunkowe z taśmą odblaskową, odporne na działanie warunków atmosferycznych.

Warto sięgać po produkty z atestami, spełniające wymagania Międzynarodowej Konwencji o Bezpieczeństwie Życia na Morzu SOLAS 1974.

Koło ratunkowe z rzutką

Rzutka montowana wewnątrz koła to popularne rozwiązanie umożliwiające holowanie osoby poszkodowanej i ułatwiające wciągnięcie jej na pokład. Trzymając mocno koniec rzutki, koło ratunkowe z linką rzucane jest w stronę człowieka znajdującego się wodzie. Nietonąca, wytrzymała lina osiąga długość nawet kilkudziesięciu metrów. Przed zakupem istotne jest sprawdzenie, czy spełnia ona wytyczne ustawy w zakresie obowiązkowego wyposażenia łodzi. Koło ratunkowe z rzutką to spore udogodnienie i jednocześnie natychmiastowe wsparcie podczas udzielania pomocy.

Atestowane koło ratunkowe

Koła ratunkowe w łodziach i jachtach pływających po morzu wymagają atestu, potwierdzającego wysoki poziom bezpieczeństwa i skuteczności sprzętu. Koło dostaje certyfikat, gdy przejdzie specjalny test. Mianowicie, wkłada się go do wody, a następnie obciąża balastem o wadze 15 kg. Jeśli przez 24 godziny koło nie zatonie, otrzymuje atest. Nie jest on konieczny w kołach używanych na basenach, kąpieliskach, a także podczas pływania po jeziorze. Wybierając się w rejs po morzu, należy upewnić się, że na każdym kole ratunkowym został wybity atest. Do sprzedawanych przez nas kół dołączamy oficjalny certyfikat.

Jak używać koła ratunkowego?

Kół ratunkowych używa się na różne sposoby, w zależności od okoliczności. Pierwszą z nich jest akcja ratunkowa na kąpieliskach, np. przy jeziorze. Należy stanąć bokiem do kierunku rzutu, wziąć zamach w tył i energicznie rzucić wyprostowaną ręką kołem do ratowanej osoby, trzymając przymocowaną linkę, w taki sposób, aby rzucany przedmiot wylądował przed osobą tonącą.

W przypadku akcji na jednostce pływającej kołem ratunkowym rzuca się z bliskiej odległości, ponieważ ruchome podłoże utrudnia wykonanie dalekiego rzutu. Koło wyposażone w linkę można skierować tak, aby wylądowało za tonącym, a ciągnąć linkę naprowadzać przedmiot na osobę poszkodowaną. W przypadku kół bez linki, po rzucie jeden z ratowników skacze do wody, aby zabezpieczyć tonącego.

Trzecią sytuacją są wody szybko płynące. Wymagają one użycia jedynie koła ratunkowego na lince. Należy podpłynąć jak najbliżej poszkodowanego i oddać jak najbardziej precyzyjny rzut, ponieważ dana osoba będzie się przemieszczać pod wpływem silnego nurtu. Inną możliwością jest rzut kołem w miejsce, w które z dużym prawdopodobieństwem prąd wody przemieści tonącego.

Zobacz również pozostałe wyposażenie ratunkowe - kamizelki ratunkowe, tratwy ratunkowe i apteczki jachtowe.