Menu
- Bezpieczeństwo(542)
- Elektryka i zasilanie(1453)
- Elektronika(1276)
- Oświetlenie(404)
- Instalacja wodna(885)
- Chemia(918)
- Osprzęt pokładowy(2384)
- Sterowanie(166)
- Kotwiczenie(472)
- Liny i akcesoria(974)
- Komfort(396)
- Nawigacja(161)
- Części do silników(428)
- Silniki zaburtowe elektryczne(136)
- Sporty wodne(57)
- Narzędzia(154)
- Pomysły na prezent(91)
- OUTLET(15)
- Nowości
- Promocje
Wyszukiwarka
169,85 zł
Cena regularna:
185,85 zł
587,85 zł
Cena regularna:
649,85 zł
169,85 zł
Cena regularna:
185,85 zł
159,96 zł
Cena regularna:
199,95 zł
27,00 zł
Cena regularna:
60,00 zł
328,46 zł
Cena regularna:
449,95 zł
583,10 zł
Cena regularna:
686,00 zł
132,00 zł
Cena regularna:
240,00 zł
165,00 zł
Cena regularna:
220,00 zł
1 185,95 zł
Cena regularna:
1 489,95 zł
58,50 zł
Cena regularna:
130,00 zł
74,25 zł
Cena regularna:
165,00 zł
Newsletter
Zaloguj się
Tuleja płucząca Quicksilver/Mercury
Cena regularna:
towar niedostępny
dodaj do przechowalni
0
Opis
Tuleja płucząca Quicksilver/Mercury
Przyłącze płuczące Quicksilver do czterosuwów Mercury/Mariner 8/9.9 od roku modelowego 2005 (modele 209 cm³), Mercury/Mariner 9.9/15 z przekładnią BigFoot (modele 323 cm³), Mercury/Mariner 15 czterosuwowych (modele 351 cm³), Mercury/Mariner od 20 KM dwusuwowych i napędów MerCruiser Z (z wyjątkiem napędów odrzutowych, Bravo One Perf. & Blackhawk).
Tworzy warunek pracy silnika na biegu jałowym na przyłączu wody.
Sworzeń, który jest wkładany przez wlot wody, zmniejsza ryzyko ześlizgnięcia się przyłącza płukania z napędu.
Silniki zaburtowe V6 od roku modelowego 2000 i napędy Bravo Z z "Dual Water Pick-Up" wymagają również "Dual Water Pick-Up" zestawu 881150Q1, który jest dostępny tylko na zamówienie.