Evolution EV-200 żaglowy, p70s, ACU-200, Mechanical Linear Drive

Dostępność: dostępny
Wysyłka w: 5 dni
Dostawa: Cena nie zawiera ewentualnych kosztów płatności sprawdź formy dostawy
Cena: 15 840,00 zł 15840.00
ilość szt.
dodaj do przechowalni
Ocena: 0
Producent: Raymarine
Kod produktu: E_435

Opis

Autopilot Evolution EV-200 żaglowy z p70s, ACU-200 & Type 1 Mechanical Linear Drive, przeznaczony dla średniej wielkości jachtów żaglowych z mechanicznym sterowaniem

Zestaw zawiera:

  • Czujnik EV-1
  • Jednostkę kontrolną napędu autopilota ACU-200 (Actuator Control Unit)
  • Jednostkę kontrolną P70s
  • Typ 1 napęd linearny mechaniczny
  • Zestaw okablowania Evolution
  • Jednostkę zwrotną steru

Nie wymaga kalibracji!

Łatwa w obsłudze seria autopilotów Evolution EV-200 eliminuje potrzebę skomplikowanej konfiguracji i kalibracji. Po zainstalowaniu Evolution umożliwia tak łatwy start od razu po włączeniu autopilota. Autopiloty Evolution dzięki inteligentnemu czujnikowi EV automatycznie dopasowują się do środowiska, w którym operują i błyskawicznie przetwarzają komendy tak, aby zoptymalizować sterowanie. W rezultacie autopilot utrzymuje dokładny kurs, niezależnie od prędkości łodzi czy warunków panujących na morzu. Wszystko odbywa się bez jakiegokolwiek dostrajania ze strony użytkownika.

Evolution AI™

Technologia Evolution to kulminacja doświadczeń Raymarine w dziedzinie autopilotów i działów badawczych firmy FLIR System, która w połączeniu z zaawansowaną technologią kosmiczną zaowocowała nową jakością w kontroli systemów autopilota: za pomocą algorytmów Evolution Ai

Ten innowacyjny przełom w inteligencji autopilotów pozwala autopilotom Evolution na obserwację zmian w otoczeniu i stała kalkulację i dopasowanie sterowania dla uzyskania maksymalnej wydajności. Rezultatem jest precyzyjne i godne zaufania utrzymywanie kursu, bez względu na prędkość jachtu czy warunki panujące na morzu.

Czujnik EV

Centralnym punktem każdego systemu Evolution jest czujnik EV, czyli 9-osiowy czujnik monitorujący ruch jednostki we wszystkich trzech wymiarach. Element ten łączy zaawansowane czujniki półprzewodnikowe z procesorem autopilota Evolution w pojedynczej i łatwej do zamontowania obudowie

Zamontuj czujnik EV nad lub pod pokładem, odporna obudowa jest w pełni szczelna i zbudowana wg standardów wodoodporności i zanurzalności IPX6 i IPX7.

Główne zalety czujnika EV

  • Precyzyjne monitorowanie kursu (pozycji), stabilności jednostki na falach, kołysania i odchylenia, pozwala autopilotowi dostosowywać się wraz ze zmianami warunków panujących na morzu i zmianą dynamiki jachtu.
  • Elastyczne opcje montażu - montaż nad lub pod pokładem.
  • Łatwe podłączenie przez SeaTalkng do jednostki kontrolnej i ACU.
  • Technologia półprzewodnikowego czujnika dostarcza dynamicznej dokładności do 2 stopni we wszystkich warunkach.
  • Auto-kompensacja dla pól magnetycznych na pokładzie i niezawodne wskazanie kursu na wysokich szerokościach północnych i południowych.
  • Szybkie i niezawodne dane o kursie dla MARPA, nakładki radaru/mapa i różnych trybów kursu w wielofunkcyjnych wskaźnikach Raymarine.

Jednostka kontrolna napędu autopilota (ACU)

Odporna Jednostka kontrolna napędu autopilota ACU (Actuator Control Unit) dostarcza niezawodnego zasilania napędu autopilota i także zapewnia zasilanie dla szyny SeaTalkng. Wybierz ACU, które pasuje do twojego systemu sterowania.

Wspierane napędy
ACU-200Dla napędów Raymarine Typu 1 hydraulicznego, linearnego i wirnikowego mechanicznego
ACU-300Dla systemów sterowania solenoid i stale pracujacych pomp hydraulicznych Raymarine
ACU-400Dla napędów Raymarine Typu 2 i 3 hydraulicznych, linearych i wirnikowych mechanicznych

EV-1 Systemy z napędami Raymarine

EV-1 przeznaczony jest dla systemów autopilota Evolution mechanicznych i hydraulicznych. Sieć SeaTalkng pozwala na podłączenie pojedynczym kablem dla zasilania i danych do Evolution ACU (actuator control unit) i rozszerzonych sieci SeaTalkng i NMEA2000.

Jednostki kontrolne autopilota p70s i p70Rs

Uzupełnieniem systemu autopilota Evolution jest jednostka kontrolne autopilota p70s lub p70Rs. p70s i p70Rs charakteryzują się żywymi kolorami wyświetlaczy i są obsługiwane przez intuicyjny interfejs użytkownika Raymarine LightHouse.

LightHouse organizuje wszystkie opcje w prostych strukturach menu, a szybki proces konfiguracji Evolution pozwali na jego uruchomienie w kilka minut.

Przeznaczony dla jachtów żaglowych, p70s oferuje proste 1 i 10 stopniowe zmiany kursu przy pomocy przycisków.

p70Rs zawiera pokrętło kontrolne dla użytkowników łodzi motorowych. Użyj pokrętła do obsługi menu i zmiany kursu, lub do aktywowania trybu sterowania motorem i sterowania ręcznego bezpośrednio z p70Rs.

Zestaw okablowania Evolution

  • 1 x SeaTalkng kabel zasilania (0.4m)
  • 1 x SeaTalkng kabel główny (Backbone)(5m)
  • 1 x SeaTalkng kabel Spur (0.4m)
  • 1 x SeaTalkng 5-drożny blok połączeniowy
  • 2 x SeaTalkng połączenie T-piece
  • 2 x SeaTalkng Terminator

Specyfikacja techniczna:

EV-1 Czujnik
Nominalne napięcie zasilania (w woltach DC)12 wolt systemy DC
Zakres napięć pracy (wolty DC)10.8 – 15.6 woltów DC
Pobór prądu30 mA
SeaTalkng LEN1
Czujniki3-osiowy cyfrowy
Połączenia danychSeaTalkng, NMEA 2000 DeviceNet
Temperatury pracy-20ºC do +55ºC
Temperatury przechowywania-30ºC do +70ºC
Wilgotność względnamax 93%
Oszacowanie wodoodpornościIPX 6
Wymiary140mm średnica, 35mm głębokość (wliczając obudowę montażową), 95mm głębokość (wliczając uchwyt ścienny)
Waga0.29 kg (0.64 lbs)
Zgodność EMCEuropa: 2004/108/EC, Australia i Nowa Zelandia
ACU-200
Prąd wyjściowy napęduMax ciągły 15 Amp
Przyłącze sprzęgłaDo 2.0 A ciagłych, wybór pomiędzy 12 /24 V
PołączeniaCzujnik wychylenia steru, przełącznik uśpienia, zasilanie, silnik napędu, sprzęglo napędu, Uziemienie
Nominalne napięcie zasilania12 lub 24 wolty DC
Zakres napięcia pracy10.8 do 31.2 woltów DC
Pobór prądu (w trybie czuwania "standby") główny zasilacz300 mA (12/24 woltów DC)
Pobór prądu (w trybie czuwania "standby") zasilanie SeaTalkngBrak zasilania do SeaTalkng
SeaTalkng LENN/A
Wyjście mocy SeaTalkng3 A przyt 12 V (fochrona bezpiecznika przy 3 A)
Oszacowanie wodoodpornościOdporność na skroplenie
Wymiary Szer. x Wys. x Głęb.285 mm x 211.5 mm x 64.5 mm
Waga2.2kg
Jednostka kontrolna autopilota p70s
Napięcie nominalne (wolty DC)12 wolt DC
Zakres napięcia (wolty DC)9 – 16 woltów DC
Rozmiar ekranu3.5" TFT LCD 320 x 240 pikseli
Kolory16 bitów kolor (64 tys. kolorów)
Jasność LCD700 cd/min²
Pobór prądu69 mA bez oświetlenia; 134 mA 100% iluminacja
PołączeniaSeaTalkng (x2) i kompatybilne z SeaTalk1
Temperatury pracy-25ºC do +55ºC
Temperatura przechowywania-30ºC do +70ºC
Wilgotność względna93% max
WodoodpornośćIPX 6
ZgodnośćEuropa 2004 /108 /EC Australia i Nowa Zelandia C-Tick, Level 2

Do pobrania

Instrukcja w j. angielskim - EV-1 i ACU (plik PDF): Ikona pdf

Instrukcja w j. angielskim - Evolution + p70 +p70R (plik PDF): Ikona pdf

Koszty dostawy Cena nie zawiera ewentualnych kosztów płatności

Kraj wysyłki:
do góry
Sklep jest w trybie podglądu
Pokaż pełną wersję strony
Sklep internetowy od home.pl