Menu
- Bezpieczeństwo(542)
- Elektryka i zasilanie(1453)
- Elektronika(1276)
- Oświetlenie(404)
- Instalacja wodna(885)
- Chemia(918)
- Osprzęt pokładowy(2384)
- Sterowanie(166)
- Kotwiczenie(472)
- Liny i akcesoria(974)
- Komfort(396)
- Nawigacja(161)
- Części do silników(428)
- Silniki zaburtowe elektryczne(136)
- Torby(3)
- Sterowanie(10)
- Ładowarki(12)
- Akumulatory/Baterie(4)
- Akcesoria(73)
- Kable(12)
- Śruby(8)
- Sporty wodne(57)
- Narzędzia(154)
- Pomysły na prezent(91)
- OUTLET(15)
- Nowości
- Promocje
Wyszukiwarka
587,85 zł
Cena regularna:
649,85 zł
169,85 zł
Cena regularna:
185,85 zł
169,85 zł
Cena regularna:
185,85 zł
132,00 zł
Cena regularna:
240,00 zł
165,00 zł
Cena regularna:
220,00 zł
1 185,95 zł
Cena regularna:
1 489,95 zł
58,50 zł
Cena regularna:
130,00 zł
74,25 zł
Cena regularna:
165,00 zł
398,28 zł
Cena regularna:
479,85 zł
298,19 zł
Cena regularna:
338,85 zł
62,98 zł
Cena regularna:
139,95 zł
474,64 zł
Cena regularna:
571,85 zł
Newsletter
Zaloguj się
Elektryczny silnik zaburtowy ePropulsion EVO Navy 4.3 S/L
Cena regularna:
towar niedostępny
dodaj do przechowalni
0
Opis
ePropulsion EVO Navy elektryczny silnik zaburtowy
Seria elektrycznych silników zaburtowych EVO NAVY obejmuje modele EVO NAVY 6.0 i EVO NAVY 3.0, a teraz także EVO NAVY 4.3.
EVO NAVY 4.3 został opracowany z myślą o jeziorach z limitem mocy 4,4 KW. Kup go teraz do swojej łodzi. Silnik posiada deklarację zgodności CE i tabliczkę znamionową z klasą mocy.
Oba warianty imponują eleganckim wyglądem, są dostępne z rumplem lub zdalną przepustnicą podłączoną przez Bluetooth w zależności od potrzeb i imponują wyjątkową wydajnością. NAVY jest wodoodporny zgodnie z normą IP67. Nawet jeśli silnik zostałby całkowicie zanurzony na krótki czas, nie stanowiłoby to problemu. Zdalna przepustnica i rumpel mają panel słoneczny, który działa jako stałe źródło zasilania dla zintegrowanej baterii litowej w słoneczne dni. Zintegrowany moduł GPS dostarcza podstawowych informacji o stanie jazdy. Wyświetlacz stale informuje kapitana o stanie baterii, prędkości lub pozostałym zasięgu. Jeśli śmigło napotka opór, system zarejestruje opóźniony ruch obrotowy i silnik natychmiast się zatrzyma. Modele ze zdalnym sterowaniem są dostarczane bez pilota.
Recuperation: Żeglarze pokochają tę nową funkcję. ePropulsion jest pierwszym producentem oferującym silniki zaburtowe, które mogą ładować swoje baterie podczas żeglugi.
Tiller version
Ten rodzaj sterowania jest prosty i bezpośredni. Uchwyt, który można obracać o 105 stopni, zapewnia doskonałą manewrowość. Chip magnetyczny zatrzymania awaryjnego i wyświetlacz LCD uzupełniają wyjątkową wydajność NAVY. Rumpel można przymocować do głowy owcy jednym ruchem i ruszyć w drogę.
Wersja ze zdalną przepustnicą
Prędkość można płynnie regulować do przodu i do tyłu za pomocą opcjonalnej dźwigni zdalnej przepustnicy. Umożliwia ona obsługę obu silników NAVY. Do sterowania wymagana jest kierownica z linką sterującą. Wspornik kierownicy wchodzi w zakres dostawy.
Dane:
- maks. moc wejściowa: 4300 W (4,3 kW)
- porównywalny benzynowy silnik zaburtowy: 7,5 PS
- max. Średnia sprawność: 55%
- Napięcie znamionowe: 48 V
- Prąd znamionowy: 90 A
- Maks. prędkość śmigła / min: 1500
- Waga silnika: 29 kg (S) / 30 kg (L)
- Śmigło Ø: 320 mm / 340 mm
- Skok śmigła: 10.8 / 8.5 I
- Przełożenie: 1.85:1
- Trim: 8 poziomów
- Długość wału: 64 cm (S) / 76,5 cm (L)
Różnice między starym Evo Navy 4.3 i nowym modelem "2024"
-
Konwersja silnika:
- Konwersja na silnik chłodzony olejem w celu zwiększenia gęstości mocy i żywotności
- Zmniejszenie masy silnika o 43% (teraz tylko 29 kg) i objętości o 41%.
- Rozszerzone pozycje trymu dla płytkich wód: Przed 5°, 10°, 15°, 20°, 60° Po 5°, 10°, 15°, 20°, 35°, 50°, 65°, 80°.
- Dodatkowe funkcje poprawiające funkcjonalność.
-
Nowa struktura antykolizyjna i wytrzymały materiał wspornika:
- Wprowadzenie solidnej struktury antykolizyjnej. (Ochrona przed kontaktem z wodami gruntowymi)
- Użycie materiału o wysokiej wytrzymałości w uchwycie. (Jeszcze bardziej wytrzymały niż wcześniej)
-
Ulepszone połączenie wiązki przewodów:
- Zoptymalizowane pod kątem doskonałej wodoszczelności. (Nowe złącza na głównej wiązce przewodów)
- Zwiększona odporność na korozję dla dłuższej żywotności.
Zoptymalizowana funkcja trymu i przechyłu:
Zakres dostawy obejmuje silnik i główną wiązkę przewodów. Akumulatory, ładowarki i jednostkę sterującą należy zawsze zamawiać osobno.