Menu
- Dzień Ojca-Żeglarza(96)
- Bezpieczeństwo(543)
- Elektryka i zasilanie(1453)
- Zasilanie z lądu(24)
- Kable i przewody(61)
- Gniazda zasilania(30)
- Gniazda 12 V i 24 V(47)
- Zasilanie solarne(59)
- Bezpieczniki(61)
- Przejścia pokładowe(48)
- CZone / MasterBus(42)
- Inwertery(69)
- Konwertery(70)
- Ładowarki(106)
- Akumulatory(71)
- Zaciski akumulatorowe(5)
- Szyny prądowe(40)
- Rozdzielnice elektryczne(157)
- Izolatory, VSR(51)
- Wyłączniki baterii(9)
- Regulatory napięcia(13)
- Monitory zasilania(31)
- Wskaźniki KUS(6)
- Inne produkty elektryczne(73)
- Elektronika(1277)
- Oświetlenie(404)
- Instalacja wodna(885)
- Chemia(919)
- Osprzęt pokładowy(2385)
- Sterowanie(166)
- Kotwiczenie(473)
- Liny i akcesoria(975)
- Komfort(396)
- Nawigacja(161)
- Części do silników(428)
- Silniki zaburtowe elektryczne(136)
- Sporty wodne(57)
- Narzędzia(154)
- Pomysły na prezent(89)
- OUTLET(13)
- Nowości
- Promocje
Wyszukiwarka
152,06 zł
Cena regularna:
194,95 zł
67,20 zł
Cena regularna:
81,95 zł
146,21 zł
Cena regularna:
194,95 zł
388,68 zł
Cena regularna:
479,85 zł
40,76 zł
Cena regularna:
50,95 zł
279,85 zł
Cena regularna:
314,85 zł
22,50 zł
Cena regularna:
45,00 zł
27,00 zł
Cena regularna:
60,00 zł
583,10 zł
Cena regularna:
686,00 zł
298,19 zł
Cena regularna:
338,85 zł
474,64 zł
Cena regularna:
571,85 zł
152,00 zł
Cena regularna:
190,00 zł
Newsletter
Zaloguj się
BMS300200200 System zarządzania bateriami VE.Bus BMS V2
Cena regularna:
towar niedostępny
dodaj do przechowalni
0
Opis
BMS300200200 System zarządzania bateriami VE.Bus BMS V2
BMS300200000 System zarządzania bateriami VE.Bus BMS
VE.Bus BMS i VE.Bus BMS V2 to układy zarządzania akumulatorami (BMS) zaprojektowane do obsługi jednego lub kilku akumulatorów litowych Victron Lithium Battery Smart 12,8 V lub 25,6 V (LiFePO4 lub LFP) w systemach wyposażonych w falowniki Victron lub falowniki/ładowarki z komunikacją VE.Bus. Układ tego rodzaju monitoruje i chroni akumulatory przed przepięciami i zbyt niskim napięciem każdego z ogniw, a także zbyt wysoką lub niską temperaturą.
W oparciu o stan akumulatora lub akumulatorów, BMS:
- Generuje sygnał przedalarmowy, ostrzegając o zagrożeniu w wyniku podnapięcia w ogniwie.
- Wstrzymuje działanie falowników VE.Bus lub falowników/ładowarek poprzez VE.Bus oraz, w przypadku podnapięcia w ogniwie, odłącza pozostałe odbiorniki energii poprzez zacisk „Odłączenie obciążenia”.
- Wyłącza ładowanie w falownikach VE.Bus lub falownikach/ładowarkach poprzez VE.Bus oraz, w przypadku przepięcia w ogniwie, zbyt niskiej lub zbyt wysokiej temperatury, wyłącza pozostałe ładowarki przez zacisk „Przerwanie ładowania”.
W systemach bez urządzenia GX najlepiej sprawdza się „oryginalny” VE.Bus BMS.
„Kolejna generacja” VE.Bus BMS V2 oferuje dodatkowe funkcje, np.:
- Złącza zdalnego włączenia/wyłączenia.
- Możliwość wyłączenia ładowarek słonecznych VE.Direct i VE.Can za pomocą urządzenia GX.
- Możliwość sterowania falownikiem/ładowarką VE.Bus z wielu urządzeń, np. Digital Multi Control, klucz sprzętowy VE.Bus Smart i/lub urządzenie GX.
- Dodatkowe zaciski wejścia i wyjścia zasilania, które zapewniają urządzeniu GX zasilanie w przypadku wyłączenia systemu.
Specyfikacja techniczna
| Specyfikacja ogólna | |
|---|---|
| Zakres napięcia wejściowego | 9 – 70V DC |
| Pobór prądu, normalna praca | 10 mA (z wyłączeniem prądu odłączania obciążenia) |
| Pobór prądu, niskie napięcie ogniwa | 2mA |
| Wyjście zasilania GX | 1 A |
| Wejście Aux-in | 1 A |
| Wyjście odłączania obciążenia | Normalnie wysoki Ograniczenie prądu źródła: 1A Prąd upływu: 0 A (wyjście wolnego upływu) |
| Wyjście odłączania ładowania | Normalnie wysoki Ograniczenie prądu źródła: 10mA Prąd upływu: 0 A (wyjście wolnego upływu) |
| Wyjście przedalarmu | Normalnie swobodnie pływający Wysoki (Vbat) w przypadku alarmu, max. 1A (bez odporności na zwarcie) |
| Zdalne terminale | Tryby użytkowania do włączania i wyłączania systemu: a) WŁ., gdy zaciski L i H są ze sobą połączone (przełącznik lub styk przekaźnika) b) WŁ., gdy zacisk L jest podciągnięty do minusa akumulatora (V<3,5 V) c) WŁ., gdy zacisk H jest wysoki (2,9 V < VH < Vbat) d) WYŁ. we wszystkich innych warunkach |
| Specyfikacja środowiskowa | |
| Port komunikacyjny VE.Bus | Dwa gniazda RJ45 do podłączenia do wszystkich urządzeń VE.Bus |
| Temperatura pracy | -20 do +50°C 0 - 120°F |
| Wilgotność | Max. 95% (bez kondensacji) |
| Stopień ochrony | IP20 |
| Obudowa | |
| Materiał i kolor | ABS, matowy czarny |
| Waga | 120 g |
| Wymiary (wys. x szer. x głęb.) | 24 x 95 x 106 mm |
| Standardy | |
| Bezpieczeństwo | EN 60950 |
| Emisja | EN 61000-6-3, EN 55014-1 |
| Odporność | EN 61000-6-2, EN 61000-6-1, EN 55014-2 |
| Motoryzacyjne | EN 50498 |