Menu
- Bezpieczeństwo(542)
- Elektryka i zasilanie(1453)
- Zasilanie z lądu(24)
- Kable i przewody(61)
- Gniazda zasilania(30)
- Gniazda 12 V i 24 V(47)
- Zasilanie solarne(59)
- Bezpieczniki(61)
- Przejścia pokładowe(48)
- CZone / MasterBus(42)
- Inwertery(69)
- Konwertery(70)
- Ładowarki(106)
- Akumulatory(71)
- Zaciski akumulatorowe(5)
- Szyny prądowe(40)
- Rozdzielnice elektryczne(157)
- Izolatory, VSR(51)
- Wyłączniki baterii(9)
- Regulatory napięcia(13)
- Monitory zasilania(31)
- Wskaźniki KUS(6)
- Inne produkty elektryczne(73)
- Elektronika(1276)
- Oświetlenie(404)
- Instalacja wodna(885)
- Chemia(918)
- Osprzęt pokładowy(2384)
- Sterowanie(166)
- Kotwiczenie(472)
- Liny i akcesoria(974)
- Komfort(396)
- Nawigacja(161)
- Części do silników(428)
- Silniki zaburtowe elektryczne(136)
- Sporty wodne(57)
- Narzędzia(154)
- Pomysły na prezent(91)
- OUTLET(15)
- Nowości
- Promocje
Wyszukiwarka
587,85 zł
Cena regularna:
649,85 zł
169,85 zł
Cena regularna:
185,85 zł
169,85 zł
Cena regularna:
185,85 zł
1 049,97 zł
Cena regularna:
1 499,95 zł
155,96 zł
Cena regularna:
194,95 zł
134,85 zł
Cena regularna:
185,00 zł
146,21 zł
Cena regularna:
194,95 zł
73,85 zł
Cena regularna:
110,00 zł
40,76 zł
Cena regularna:
50,95 zł
79,07 zł
Cena regularna:
89,85 zł
22,50 zł
Cena regularna:
45,00 zł
159,96 zł
Cena regularna:
199,95 zł
Newsletter
Zaloguj się
BMS300200000 System zarządzania bateriami VE.Bus BMS
Cena regularna:
towar niedostępny
dodaj do przechowalni
0
Opis
BMS300200000 System zarządzania bateriami VE.Bus BMS
VE.Bus BMS i VE.Bus BMS V2 to układy zarządzania akumulatorami (BMS) zaprojektowane do obsługi jednego lub kilku akumulatorów litowych Victron Lithium Battery Smart 12,8 V lub 25,6 V (LiFePO4 lub LFP) w systemach wyposażonych w falowniki Victron lub falowniki/ładowarki z komunikacją VE.Bus. Układ tego rodzaju monitoruje i chroni akumulatory przed przepięciami i zbyt niskim napięciem każdego z ogniw, a także zbyt wysoką lub niską temperaturą.
W oparciu o stan akumulatora lub akumulatorów, BMS:
- Generuje sygnał przedalarmowy, ostrzegając o zagrożeniu w wyniku podnapięcia w ogniwie.
- Wstrzymuje działanie falowników VE.Bus lub falowników/ładowarek poprzez VE.Bus oraz, w przypadku podnapięcia w ogniwie, odłącza pozostałe odbiorniki energii poprzez zacisk „Odłączenie obciążenia”.
- Wyłącza ładowanie w falownikach VE.Bus lub falownikach/ładowarkach poprzez VE.Bus oraz, w przypadku przepięcia w ogniwie, zbyt niskiej lub zbyt wysokiej temperatury, wyłącza pozostałe ładowarki przez zacisk „Przerwanie ładowania”.
W systemach bez urządzenia GX najlepiej sprawdza się „oryginalny” VE.Bus BMS.
„Kolejna generacja” VE.Bus BMS V2 oferuje dodatkowe funkcje, np.:
- Złącza zdalnego włączenia/wyłączenia.
- Możliwość wyłączenia ładowarek słonecznych VE.Direct i VE.Can za pomocą urządzenia GX.
- Możliwość sterowania falownikiem/ładowarką VE.Bus z wielu urządzeń, np. Digital Multi Control, klucz sprzętowy VE.Bus Smart i/lub urządzenie GX.
- Dodatkowe zaciski wejścia i wyjścia zasilania, które zapewniają urządzeniu GX zasilanie w przypadku wyłączenia systemu.
Specyfikacja techniczna
| Specyfikacja ogólna | |
|---|---|
| Zakres napięcia wejściowego | 9 – 70V DC |
| Pobór prądu, normalna praca | 10 mA (z wyłączeniem prądu odłączania obciążenia) |
| Pobór prądu, niskie napięcie ogniwa | 2mA |
| Wyjście odłączania obciążenia | Normalnie wysoki Ograniczenie prądu źródła: 2A Prąd upływu: 0 A (wyjście wolnego upływu) |
| Wyjście odłączania ładowania | Normalnie wysoki Ograniczenie prądu źródła: 10mA Prąd upływu: 0 A (wyjście wolnego upływu) |
| Wyjście przedalarmu | Normalnie swobodnie pływający Wysoki (Vbat) w przypadku alarmu, max. 1A (bez odporności na zwarcie) |
| Specyfikacja środowiskowa | |
| Port komunikacyjny VE.Bus | Dwa gniazda RJ45 do podłączenia do wszystkich urządzeń VE.Bus |
| Temperatura pracy | -20 do +50°C 0 - 120°F |
| Wilgotność | Max. 95% (bez kondensacji) |
| Stopień ochrony | IP20 |
| Obudowa | |
| Materiał i kolor | ABS, matowy czarny |
| Waga | 0,1kg |
| Wymiary (wys. x szer. x głęb.) | 105 x 78 x 32mm |
| Standardy | |
| Bezpieczeństwo | EN 60950 |
| Emisja | EN 61000-6-3, EN 55014-1 |
| Odporność | EN 61000-6-2, EN 61000-6-1, EN 55014-2 |
| Motoryzacyjne | Regulacja UN/ECE-R10 Rev.4 |