Menu
- Bezpieczeństwo(550)
- Elektryka i zasilanie(1523)
- Zasilanie z lądu(24)
- Kable i przewody(63)
- Gniazda zasilania(30)
- Gniazda 12 V i 24 V(46)
- Zasilanie solarne(57)
- Bezpieczniki(63)
- Przejścia pokładowe(48)
- CZone / MasterBus(42)
- Inwertery(63)
- Konwertery(67)
- Ładowarki(100)
- Akumulatory(69)
- Zaciski akumulatorowe(5)
- Szyny prądowe(39)
- Rozdzielnice elektryczne(194)
- Izolatory, VSR(51)
- Wyłączniki baterii(71)
- Regulatory napięcia(12)
- Monitory zasilania(27)
- Wskaźniki KUS(6)
- Inne produkty elektryczne(71)
- Elektronika(1187)
- Oświetlenie(403)
- Instalacja wodna(918)
- Chemia(956)
- Osprzęt pokładowy(3730)
- Sterowanie(256)
- Kotwiczenie(518)
- Liny i akcesoria(1051)
- Komfort(422)
- Nawigacja(173)
- Części do silników(432)
- Silniki zaburtowe elektryczne(136)
- Sporty wodne(68)
- Osprzęt żaglomistrzowski(193)
- Narzędzia(167)
- Pomysły na prezent(89)
- OUTLET(13)
- Nowości
- Promocje
Wyszukiwarka
22,50 zł
Cena regularna:
45,00 zł
463,20 zł
Cena regularna:
571,85 zł
1 915,00 zł
Cena regularna:
2 500,00 zł
1 014,00 zł
Cena regularna:
1 300,00 zł
1 231,88 zł
Cena regularna:
1 599,85 zł
323,96 zł
Cena regularna:
449,95 zł
222,61 zł
Cena regularna:
304,95 zł
67,20 zł
Cena regularna:
81,95 zł
298,19 zł
Cena regularna:
338,85 zł
388,68 zł
Cena regularna:
479,85 zł
152,00 zł
Cena regularna:
190,00 zł
99,45 zł
Cena regularna:
130,85 zł
Newsletter
Zaloguj się
BAT512060705 Akumulator Lithium SuperPack 12,8V/60Ah (M6)
Cena regularna:
towar niedostępny
dodaj do przechowalni
0
Opis
BAT512060705 Akumulator Lithium SuperPack 12,8V/60Ah (M6)
Wymiary (dł. x szer. x wys.): 213 x 229 x 138 mm
Waga: 9,5 kg
Wbudowany układ BMS i wyłącznik bezpieczeństwa
Montaż akumulatorów SuperPack jest niezwykle prosty, i nie wymaga żadnych dodatkowych podzespołów. Wewnętrzny wyłącznik odłącza akumulator w przypadku zagrożenia nadmiernym rozładowaniem, przeładowaniem czy przegrzaniem.
Akumulatory można łączyć równolegle. Niedozwolone jest łączenie szeregowe.
Odporność na nadmierne użycie
Bateria kwasowa ołowiu zawiedzie przedwcześnie z powodu siarczkacji:
• Jeśli działa w trybie deficytu przez długi czas (tj. Jeśli bateria jest rzadko, lub nigdy wcale nie jest w pełni naładowana).
• Jeśli pozostanie częściowo naładowany lub gorzej, w pełni zwolniony.
Bateria litowo-jonowa nie musi być w pełni naładowana. Żywotność serwisowa nawet nieznacznie poprawia się w przypadku częściowego naładowania zamiast pełnego naładowania. Jest to główna zaleta baterii litowo-jonowych w porównaniu z ołowiowymi.
Akumulatory SuperPack odcinają prąd ładowania lub rozładowania, gdy maksymalne oszacowania zostaną przekroczone.
Wydajność
W kilku zastosowaniach (zwłaszcza energii słonecznej) efektywność energetyczna może mieć kluczowe znaczenie.
Efektywność energetyczna w obie strony (zrzut z 100 % do 0 % i powrót do 100 % naładowania) średniej dla akumulatorów ołowiowych wynosi 80 %.
Efektywność energetyczna w obie strony akumulatora litowo-jonowego wynosi 92 %.
Proces ładowania akumulatorów ołowiowych staje się szczególnie nieefektywny, gdy osiągnięto 80 % stanu naładowania, co powoduje wydajność 50 % lub nawet mniejszą w systemach słonecznych, dla których wymagane jest kilka dni energii rezerwowej (akumulator działający w 70 % do 100 % stanu naładowania).
Natomiast bateria litowo-jonowa nadal osiągnie 90 % wydajność nawet w płytkich warunkach rozładowania.
Można połączyć równolegle
Baterie można połączyć równolegle. Połączenie szeregowe jest niedozwolone.
Używać tylko w pozycji pionowej.