Menu
- Bezpieczeństwo(543)
- Elektryka i zasilanie(1453)
- Elektronika(1277)
- Mapy elektroniczne(44)
- Chartplottery Raymarine Axiom(97)
- Wskaźniki Raymarine Element™(14)
- Wskaźniki jedno- i wielofunkcyjne(93)
- Komunikacja, VHF(87)
- PLB, EPIRB, AIS MOB(29)
- Reflektory radarowe(24)
- Systemy AIS(11)
- Odbiorniki GPS(6)
- Sonary i echosondy(73)
- Radary(15)
- Autopiloty(77)
- Anteny jachtowe(281)
- Przetworniki jachtowe(73)
- Instrumenty pogodowe(24)
- Instrumenty Tacktick(12)
- Kamery i termowizja(22)
- Systemy monitoringu(21)
- Systemy TV, audio, rozrywka(110)
- Akcesoria NMEA 2000(61)
- Akcesoria NMEA 0183(9)
- Akcesoria Raymarine SeaTalkNG(42)
- Akcesoria SeaTalkHS(7)
- Akcesoria Raymarine SeaTalk1(12)
- Akcesoria Raymarine RayNet(26)
- Pomiar poziomu cieczy(25)
- Detektory gazu(5)
- Akcesoria montażowe(62)
- Oświetlenie(404)
- Instalacja wodna(885)
- Chemia(919)
- Osprzęt pokładowy(2384)
- Sterowanie(166)
- Kotwiczenie(473)
- Liny i akcesoria(975)
- Komfort(396)
- Nawigacja(161)
- Części do silników(428)
- Silniki zaburtowe elektryczne(136)
- Sporty wodne(57)
- Narzędzia(154)
- Pomysły na prezent(91)
- OUTLET(14)
- Nowości
- Promocje
Wyszukiwarka
298,19 zł
Cena regularna:
338,85 zł
146,21 zł
Cena regularna:
194,95 zł
152,00 zł
Cena regularna:
190,00 zł
40,76 zł
Cena regularna:
50,95 zł
175,95 zł
Cena regularna:
207,00 zł
22,50 zł
Cena regularna:
45,00 zł
29,85 zł
Cena regularna:
38,95 zł
27,00 zł
Cena regularna:
60,00 zł
93,50 zł
Cena regularna:
110,00 zł
583,10 zł
Cena regularna:
686,00 zł
79,07 zł
Cena regularna:
89,85 zł
398,28 zł
Cena regularna:
479,85 zł
Newsletter
Zaloguj się
Autopilot Raymarine T70281 Evolution z p70s, ACU-100, czujnikiem EV1 i zestawem okablowania EV1
Cena regularna:
towar niedostępny
dodaj do przechowalni
0
Opis
Autopilot Raymarine Evolution EV-100 z jednostką kontrolną p70s, ACU-100, czujnikiem EV1 Sensor Core i zestawem okablowania EV1
Odpowiedni dla napędów hydraulicznych 0.5l, na koło sterowe i rumplowych.
Cechy i zalety:
- Evolution Ai dla najwyższej wydajności
- Nie wymaga kalibracji
- Szybka i łatwa instalacja
- Dla systemów 12 V DC
- Pasuje do napędów z pompą hydrauliczną 0.5l, napędów na koło sterowe oraz napędów rumplowych
- Zawiera kontroler autopilota p70s
Zawiera:
- Czujnik EV-1
- Jednostkę kontrolna autopilota p70s
- Jednostkę kontrolną napędu autopilota ACU-100 (Actuator Control Unit)
- Zestaw okablowania Evolution EV1
- Osprzęt montażowy
Czujnik EV
Centralnym punktem każdego systemu Evolution jest czujnik EV, czyli 9-osiowy czujnik monitorujący ruch jednostki we wszystkich trzech wymiarach. Element ten łączy zaawansowane czujniki półprzewodnikowe z procesorem autopilota Evolution w pojedynczej i łatwej do zamontowania obudowie.
Czujnik EV może być zamontowany pod lub nad pokładem, gdyż obudowa urządzenia jest wodoodporna i wykonana w standardzie wodoszczelności IPX6 i IPX7.
EV-1 przeznaczony jest dla systemów autopilota Evolution mechanicznych i hydraulicznych. Sieć SeaTalkng pozwala na podłączenie pojedynczym kablem dla zasilania i danych do Evolution ACU (actuator control unit) i rozszerzonych sieci SeaTalkng i NMEA2000.
Cechy i zalety:
- Precyzyjne monitorowanie kursu (pozycji), stabilności jednostki na falach, kołysania i odchylenia, pozwala autopilotowi dostosowywać się wraz ze zmianami warunków panujących na morzu i zmianą dynamiki jachtu.
- Elastyczne opcje montażu - montaż nad lub pod pokładem.
- Łatwe podłączenie przez SeaTalkng do jednostki kontrolnej i ACU.
- Technologia półprzewodnikowego czujnika dostarcza dynamicznej dokładności do 2 stopni we wszystkich warunkach.
- Auto-kompensacja dla pól magnetycznych na pokładzie i niezawodne wskazanie kursu na wysokich szerokościach północnych i południowych.
- Szybkie i niezawodne dane o kursie dla MARPA, nakładki radaru/mapa i różnych trybów kursu w wielofunkcyjnych wskaźnikach Raymarine.
Jednostka kontrolna autopilota p70
p70s to przyciskowy kontroler pracy przeznaczony specjalnie dla łodzi żaglowych
Cechy i zalety:
- Interfejs użytkownika LightHouse jest prosty i szybki w użyciu
- Szerokie kąty patrzenia - 160°
- Startowy konfigurator pomaga szybko i łatwo skonfigurować pilota
- Antyrefleksyjna powłoka dla ulepszonej widoczności w pełnym świetle słonecznym
- Niskie zużycie prądu - typowo 132mA/1.6W - 27% mniej niż ST70 przy x4 pomiarze jasności
- Wspierane tryby autopilota: Auto; Standby (tryb gotowości); Pattern (patent); Track (śledzenie); Wind Vane; Power Steer and Jog Steer
- Prosty system i grupowe zciemnianie/rozświetlanie
- Wsparcie dla licznych źródeł danych
- Połączenia SeaTalkng/NMEA2000 i SeaTalk1 (nie wymagane połączenie pomostowe)
ACU-100 Autopilot Control Unit (ACU)
Odporna jednostka kontrolna napędu autopilota ACU (Actuator Control Unit) dostarcza niezawodnego zasilania napędu autopilota.
Zestaw okablowania Evolution
- 1 x SeaTalkng kabel zasilania (0,4 m)
- 1 x SeaTalkng kabel główny (Backbone) (5 m)
- 1 x SeaTalkng kabel Spur (0,4 m)
- 1 x SeaTalkng 5-drozny blok połączeniowy
- 2 x SeaTalkng połączenie T-piece
- 2 x SeaTalkng Terminator
Specyfikacja techniczna:
| EV-1 Czujnik | |
|---|---|
| Nominalne napięcie zasilania (w woltach DC) | 12 V systemy DC |
| Zakres napięć pracy (wolty DC) | 10,8 – 15,6 V DC |
| Pobór prądu | 30 mA |
| SeaTalkng LEN | 1 |
| Czujniki | 3-osiowy cyfrowy |
| Połączenia danych | SeaTalkng |
| Temperatury pracy | -20ºC do +55ºC |
| Temperatury przechowywania | -30ºC do +70ºC |
| Wilgotność względna | max 93% |
| Oszacowanie wodoodporności | IPX 6 |
| Wymiary | 140 mm średnica, 35 mm głębokość (wliczając obudowę montażową), 95 mm głębokość (wliczając uchwyt ścienny) |
| Waga | 0,29 kg (0.64 lbs) |
| Zgodność EMC | Europa: 2004/108/EC, Australia i Nowa Zelandia |
|
ACU-100 |
|
| Prąd wyjściowy napędu | Max ciągły 7 Amp |
| Przyłącze sprzęgła | brak połączenia przyłącza sprzęgła |
| Nominale napięcie zasilania | 12 V DC |
| Zakres napięcia pracy | 10,8 do 15,6 V DC |
| Pobór prądu (w trybie czuwania "standby") główny zasilacz | 300 mA (12 V DC) |
| Pobór prądu (w trybie czuwania "standby") zasilanie SeaTalkng | Brak zasilania do SeaTalkng |
| SeaTalkng LEN | N/A |
| Wyjście mocy SeaTalkng | Brak zasilania do SeaTalkng |
| Oszacowanie wodoodporności | Panel wtyków: IPX2, Elektronika napędu: IPX6 |
| Wymiary Szer. x Wys. x Głęb. | 180 mm x 140 mm x 52mm (7.1" x 5.5" x 2.0") |
| Waga | 0,6 kg (1,32 lbs) |
|
Jednostka kontrolna autopilota p70s |
|
| Napięcie nominalne (wolty DC) | 12 V DC |
| Zakres napięcia (wolty DC) | 9–16 V DC |
| Rozmiar ekranu | 3,5" TFT LCD 320 x 240 pikseli |
| Kolory | 16 bitów kolor (64 tys. kolorów) |
| Jasność LCD | 700 cd/min² |
| Pobór prądu | 69 mA bez oświetlenia; 134 mA 100% iluminacja |
| Połączenia | SeaTalkng (x2) i kompatybilne z SeaTalk1 |
| Temperatury pracy | -25ºC do +55ºC |
| Temperatura przechowywania | -30ºC do +70ºC |
| Wilgotność względna | 93% max |
| Wodoodporność | IPX 6 |
| Zgodność | Europa 2004 /108 /EC Australia i Nowa Zelandia C-Tick, Level 2 |