Newsletter
Podaj swój adres e-mail, jeżeli chcesz otrzymywać informacje o nowościach i promocjach.
Twoje dane będą przetwarzane zgodnie z naszą polityką prywatności
Zaloguj się
Nie pamiętasz hasła? Zarejestruj się

Skipper – kto to jest?

Skipper – kto to jest?

Zastanawiacie się, kim jest skipper? Co należy do jego obowiązków i na czym polega jego rola w załodze? Czy kochając żeglarstwo, wodę i przysłowiowy wiatr we włosach, warto rozważyć wybranie tej ścieżki kariery? Jeżeli dręczą Was tego typu pytania, zapraszamy do lektury.

Kim jest skipper?

Skipper, zwany też niekiedy szyprem, jest „etatowym kapitanem”, czyli człowiekiem, który prowadzi jednostkę i zarządza załogą. Na tym właściwie można by zamknąć temat, gdyby nie fakt, że pracodawcami skippera są jego załoganci. Taki układ nieco komplikuje sprawę i powoduje, że relacje pomiędzy szyprem a załogą bywają rozmaite. 

Podstawową kwestią budzącą wątpliwości jest zakres obowiązków skippera. Często staje się on nawigatorem, przewodnikiem, animatorem życia na jachcie, a bywa i tak, że okazjonalnie wciela się w rolę kuka. Przede wszystkim jednak jest kapitanem, a więc człowiekiem, który odpowiada za łódź i załogę. Ma więc prawo, a nawet obowiązek, wydawać polecenia i oczekiwać ich wykonania.

Drugim drażliwym tematem jest wyżywienie: warto przypomnieć, że wynagrodzenie skippera to nie wszystko – załoga ma również obowiązek go... karmić. Podczas rejsu żywność jest kupowana ze wspólnej kasy jachtowej, na którą składają się wszyscy oprócz szypra. Uczestniczy on jednak we wspólnych posiłkach, co oznacza, że wyżywienie jest dodatkiem do jego honorarium. 

Rejs ze skipperem – co to znaczy?

Osoby niemające uprawnień żeglarskich, a pragnące spędzić wakacje pod żaglami, często korzystają z opcji wynajmu jachtu ze skipperem. Niestety w ofertach tego typu rejsów zwykle pojawiają się mylące skróty myślowe, sugerujące, że szyper to osoba, która zrobi za załogantów dosłownie wszystko, a im pozostanie tylko wakacyjny relaks. 

Należy jednak pamiętać, że skipper to nie jest „obsługa jachtu”. Rejs ze skipperem oznacza dla czarterujących łódź, że wynajmą sobie kapitana, a sami wcielą się w rolę żeglarzy: będą brać udział w wachtach, sterować, obsługiwać żagle, a niekiedy też szorować pokład albo myć naczynia. Skipper nie zrobi tego za nich. 

Jak zostać skipperem?

Co trzeba zrobić, żeby zostać skipperem? Przede wszystkim trzeba zadbać o trzy ważne kwestie:

  1. Uprawnienia. Skipper powinien mieć co najmniej patent jachtowego sternika morskiego. Bardzo przydaje się również certyfikat obsługi radiostacji SRC lub LRC.
  2. Wiedza z zakresu psychologii, coachingu, zarządzania małymi grupami. Można ją zdobyć w praktyce, z książek albo na kursach.
  3. Organizacja życia prywatnego. Niektórzy skipperzy żeglują 2 tygodnie w roku, inni – niemal przez cały czas. Warto zastanowić się wcześniej, jak połączyć pływanie i obowiązki rodzinne.

Skipper to odpowiedzialny i trudny zawód: żeglarstwo niejako z definicji wiąże się przecież z pewnym poziomem ryzyka i nie wszystko da się w nim przewidzieć. Trzeba też pamiętać, że jest to praca z ludźmi. Nie zmienia to jednak faktu, że dla wielu osób zawód skippera stanowi spełnienie marzeń o życiu, jakiego zawsze pragnęli; w końcu nie każdy ma przywilej zarabiania na swojej pasji.

Nasz blog żeglarski
Osmoza na jachcie - przyczyny, naprawa, zapobieganie

Osmoza to jedno z najczęściej poruszanych zagadnień w kontekście jachtów z laminatu. Dla wielu armatorów brzmi jak poważna wada konstrukcyjna, która może oznaczać kosztowną naprawę lub spadek wartości jednostki. W praktyce jednak osmoza nie zawsze jest tak groźna, jak się powszechnie uważa - wiele zależy od jej skali, głębokości oraz sposobu eksploatacji jachtu.

Checklista przed wodowaniem jachtu - co sprawdzić i wymienić przed sezonem?

Przygotowanie jachtu do sezonu to jeden z najważniejszych momentów dla każdego armatora. Odpowiedni przegląd przed wodowaniem pozwala uniknąć kosztownych awarii, poprawia bezpieczeństwo na wodzie i daje pewność, że jednostka jest gotowa na intensywne użytkowanie. W praktyce wiele problemów, które pojawiają się w trakcie sezonu, wynika właśnie z pominięcia podstawowych czynności kontrolnych.

Jak nakładać farbę antyporostową? Zobacz jak malować antyfoulingiem

Farba antyporostowa to jeden z kluczowych elementów ochrony kadłuba jachtu lub łodzi. Odpowiednio dobrany i prawidłowo nałożony antifouling ogranicza rozwój glonów, muszli i innych organizmów wodnych, które pogarszają osiągi jednostki i zwiększają zużycie paliwa. W praktyce jednak skuteczność powłoki zależy nie tylko od jakości samej farby, ale przede wszystkim od sposobu jej aplikacji. Błędy na etapie przygotowania lub malowania mogą sprawić, że nawet najlepszy produkt nie spełni swojej funkcji.

Jaka kamizelka na SUP? Ratunkowa, asekuracyjna czy bez kamizelki?

Pływanie na desce SUP uchodzi za spokojną i bezpieczną formę rekreacji, jednak w praktyce również wiąże się z ryzykiem. Upadek do wody, nagła zmiana pogody, zmęczenie czy utrata równowagi mogą zdarzyć się każdemu - niezależnie od doświadczenia. Właśnie dlatego temat kamizelek na SUP budzi coraz więcej pytań. Czy są obowiązkowe? Jaki typ wybrać? A może w ogóle można pływać bez kamizelki? Odpowiedź nie jest jednoznaczna i zależy od kilku istotnych czynników.

do góry
Sklep jest w trybie podglądu
Pokaż pełną wersję strony
Sklep internetowy Shoper Premium