Kim tak naprawdę jest skipper? Na czym polega jego praca? Jakie warunki należy spełnić, pragnąc wykonywać ten zawód i o czym warto pamiętać, wybierając taki sposób na życie? Odpowiedzi na wszystkie te pytania zamieszczamy w poniższym artykule. Zapraszamy do lektury.
Kim jest skipper?
Wiele osób powiedziałoby, że szczęściarzem: żegluje, zwiedza świat i jeszcze otrzymuje za to wynagrodzenie. Warto jednak pamiętać, że praca skippera to wbrew pozorom nie są wieczne wakacje. Na jego barkach spoczywa bowiem odpowiedzialność zarówno za załogę, jak i za powierzony mu sprzęt, czyli jacht i jego wyposażenie.
Należy przy tym pamiętać, że skipper podczas czarteru praktycznie cały czas jest „w pracy”. Nawet jeśli załoga, akwen lub pogoda nie do końca mu odpowiadają, musi dać z siebie wszystko i wbrew przeciwnościom bezpiecznie doprowadzić jednostkę do portu.
Jak zostać skipperem?
Pragnąc wykonywać tę ciekawą, chociaż wymagającą pracę, należy spełnić kilka warunków. Wiążą się one nie tylko z samą obsługą łodzi, ale też z zagadnieniami pozornie bardzo odległymi od żeglarstwa, jak np. z...psychologią.
Oto kroki, jakie należy wykonać, by zostać skipperem:
- Nauczenie się obsługi jachtu i uzyskanie patentu żeglarza jachtowego. Jest to najniższy możliwy stopień uprawnień przyznawanych w Polsce.
- Zdobywanie doświadczenia pod żaglami na śródlądziu oraz na morzu. Ważne, by wziąć udział w przynajmniej dwóch rejsach morskich o łącznej długości co najmniej 200 godzin żeglugi – będzie to konieczne, by przejść do kolejnego etapu.
- Przystąpienie do egzaminu i uzyskanie patentu jachtowego sternika morskiego.
- Warto też zrobić certyfikat radiooperatora SRC. Nie wszędzie jest on wymagany, ale posiadanie tego dokumentu z pewnością nie zaszkodzi.
Warto pamiętać, że skipper musi stale pracować z ludźmi, co niesie ze sobą element ryzyka - nigdy przecież nie wiadomo, na kogo się trafi. Zdarzają się wspaniałe załogi, pragnące brać czynny udział w żeglowaniu, ale bywa i tak, że załoganci (lub część z nich) nie chcą współpracować, są nieuprzejmi, hałaśliwi, albo pragną poświęcić cały rejs jedynie konsumpcji alkoholu. Skipper musi zapanować nad załogą i zapewnić jej bezpieczeństwo, co w takiej sytuacji może być dużym wyzwaniem.
Ile zarabia skipper?
Zarobki w tym zawodzie zależą od wielu czynników, a do najważniejszych z nich należą:
- akwen,
- wielkość łodzi,
- sezon.
Należy też podkreślić fakt, że podczas czarteru skipper nie dokłada się do wspólnej kasy – krótko mówiąc, w czasie rejsu je i mieszka za darmo.
Na jakie zarobki może poza tym liczyć? Przeciętnie jest to około 80-120 euro za dobę, chociaż zdarzają się znaczne odstępstwa od tych wartości – i to w obie strony. Warto pamiętać, że rynek nie podlega tu żadnym regulacjom, a konkurencję stanowią nie tylko inni zawodowcy, ale też amatorzy, którzy szukają okazjonalnego zarobku i nie znając stawek, psują rynek. Dobry, sprawdzony skipper, cieszący się pozytywnymi opiniami i mający kontakty z firmą czarterową, nie powinien jednak mieć żadnych kłopotów ze znalezieniem zatrudnienia.
Skipper w Chorwacji
Chorwacja należy do najczęściej wybieranych wakacyjnych kierunków: dogodny dojazd, rozbudowana infrastruktura oraz przyjazne warunki pogodowe sprawiają, że wiele osób decyduje się na rejs właśnie tam.
Co ważne z punktu widzenia skippera, chorwackie prawo umożliwia wykonywanie tego zawodu bez konieczności pokonywania opisanych w poprzednich akapitach kroków, czyli bez zdobywania uprawnień żeglarza, a potem sternika jachtowego. Pragnąc prowadzić jachty w Chorwacji, wystarczy zdobyć patent Voditelj Brodice kategorii B oraz certyfikat obsługi radiostacji SRC VHF.
Zawód: skipper
Z całą pewnością jest to niezmiernie interesujący zawód, a może nawet sposób na życie. Wybierając tego rodzaju aktywność, należy jednak pamiętać o istotnym czynniku, jakim jest nieobecność w domu.
Tego rodzaju praca w dużym stopniu determinuje życie rodzinne i prywatne, kwestie wspólnych wyjazdów na wakacje, świętowania rocznic itp. Ma to szczególnie duże znaczenie w przypadku prowadzenia jachtów na odległych akwenach - wówczas powrót do domu na weekend jest zwyczajnie nieopłacalny.
Mimo wszelkich niedogodności jest to jednak bardzo ciekawe zajęcie i nie ma tu mowy o rutynie czy powtarzalności. Pracując w charakterze zawodowego skippera, można zwiedzać świat, poznawać nowych ludzi, a przede wszystkim - realizować pasję, jaką jest żeglarstwo.
