Newsletter
Podaj swój adres e-mail, jeżeli chcesz otrzymywać informacje o nowościach i promocjach.
Twoje dane będą przetwarzane zgodnie z naszą polityką prywatności
Zaloguj się
Nie pamiętasz hasła? Zarejestruj się

Elektryka pokładowa - co warto mieć na jachcie "w zapasie"?

Elektryka pokładowa - co warto mieć na jachcie "w zapasie"?

Jak wiadomo, elektryka pokładowa ułatwia nam życie – do momentu, aż odmówi posłuszeństwa i zacznie je utrudniać. Dlatego właśnie warto być przygotowanym na rozmaite drobne awarie, jakie mogą się przydarzyć podczas rejsu. Oczywiście nie sposób przewidzieć wszelkich możliwych przypadków – warto jednak poznać te najczęściej występujące i zawczasu zaopatrzyć się w kilka przydatnych drobiazgów. A zatem – co warto mieć na jachcie?

Niezbędne rzeczy na rejsie

Zanim przejdziemy do szczegółów, trzeba wyjaśnić jeszcze jedną kwestię: poniższy poradnik przygotowany został dla osób, któr czarterują łodzie i pływają nimi 1-2 tygodnie w roku. Oznacza to, że ktoś inny dba o jachty, jakimi żeglują, wykonuje przeglądy i kompletuje lub wymienia wyposażenie. Zestawienie, jakie tu zamieszczamy, nie jest więc kompletne – ale na krótki, wakacyjny rejs z pewnością wystarczy. 

Po pierwsze – czołówka

Mimo iż każdy z nas ma pewnie w kieszeni telefon z latarką, warto pamiętać, że tego typu urządzenie nie wystarczy, jako źródło światła, i to z dwóch powodów. Po pierwsze, „zjada” dość dużo energii. Po drugie, musimy trzymać je w dłoni, a to oznacza, że do wykonywania wszelkich prac na pokładzie zostaje nam tylko jedna ręka.

Znacznie bardziej przydatnym elementem wyposażenia na rejsie będzie zatem czołówka. Najprostsze modele można nabyć za symboliczne pieniądze, a korzyści z tego zakupu są wręcz nieocenione. Poza oświecaniem sobie stanowiska pracy możemy też użyć takiej latarki, by oświetlić żagiel i zwiększyć swoją widoczność, albo zastąpić nią przepalone światło na maszcie. Krótko mówiąc – mały przedmiot, wiele zastosowań.

Po drugie – zestaw bezpieczników

Prawda jest taka, że wiele „awarii elektryki” w rzeczywistości nie wymaga wcale interwencji fachowca – ale wiedzy na temat tego, gdzie znajdują się bezpieczniki i jak je włączyć, już tak.

Jak nazwa wskazuje, bezpiecznik ma chronić instalację i jej użytkowników. Jeśli coś pójdzie bardzo nie tak (np. wkręcimy linę w ster strumieniowy, zablokujemy windę kotwiczną itp.), bezpiecznik „przyjmie to na klatę” i po prostu odłączy prąd. Niekiedy też najzwyczajniej się przepali. Zamiast więc odbywać mało przyjemną rozmowę z armatorem i tracić czas na przybycie elektryka, warto zajrzeć do skrzynki i sprawdzić, czy aby nie jesteśmy w stanie samodzielnie rozwiązać problemu.

Po trzecie – drobnica

Drobne elementy, takie jak kabelki czy żarówki, mają to do siebie, że zwykle brakuje ich dokładnie wtedy, kiedy nie możemy ich kupić: czyli przeważnie na środku morza, ewentualnie w mazurskiej dziczy.

Wymiana przepalonej żarówki na jachcie jest równie prosta, jak na lądzie i nie wymaga szczególnych wyjaśnień. Nieco inaczej wygląda jednak kwestia ładowania elektroniki; czy bowiem tego chcemy, czy nie, pełni ona ważne role na jachcie, dlatego warto zadbać o to, by nie zabrakło jej mocy przerobowych. 

Nawet płynąc w tygodniowy rejs, warto zaopatrzyć się w takie elementy, jak powerbanki, kabel umożliwiający podpięcie telefonu do gniazda zapalniczki, czy wreszcie rozgałęziacz. Wszystkie te elementy nie tylko zwiększą nasz poziom komfortu, ale też sprawią, że łatwo unikniemy spięć wśród załogi.

Mniejsze i większe elementy instalacji elektrycznej na jachcie znajdziesz w naszym sklepie żeglarskim - Instalacje elektryczne do jachtów i łodzi

Nasz blog żeglarski
Osmoza na jachcie - przyczyny, naprawa, zapobieganie

Osmoza to jedno z najczęściej poruszanych zagadnień w kontekście jachtów z laminatu. Dla wielu armatorów brzmi jak poważna wada konstrukcyjna, która może oznaczać kosztowną naprawę lub spadek wartości jednostki. W praktyce jednak osmoza nie zawsze jest tak groźna, jak się powszechnie uważa - wiele zależy od jej skali, głębokości oraz sposobu eksploatacji jachtu.

Checklista przed wodowaniem jachtu - co sprawdzić i wymienić przed sezonem?

Przygotowanie jachtu do sezonu to jeden z najważniejszych momentów dla każdego armatora. Odpowiedni przegląd przed wodowaniem pozwala uniknąć kosztownych awarii, poprawia bezpieczeństwo na wodzie i daje pewność, że jednostka jest gotowa na intensywne użytkowanie. W praktyce wiele problemów, które pojawiają się w trakcie sezonu, wynika właśnie z pominięcia podstawowych czynności kontrolnych.

Jak nakładać farbę antyporostową? Zobacz jak malować antyfoulingiem

Farba antyporostowa to jeden z kluczowych elementów ochrony kadłuba jachtu lub łodzi. Odpowiednio dobrany i prawidłowo nałożony antifouling ogranicza rozwój glonów, muszli i innych organizmów wodnych, które pogarszają osiągi jednostki i zwiększają zużycie paliwa. W praktyce jednak skuteczność powłoki zależy nie tylko od jakości samej farby, ale przede wszystkim od sposobu jej aplikacji. Błędy na etapie przygotowania lub malowania mogą sprawić, że nawet najlepszy produkt nie spełni swojej funkcji.

Jaka kamizelka na SUP? Ratunkowa, asekuracyjna czy bez kamizelki?

Pływanie na desce SUP uchodzi za spokojną i bezpieczną formę rekreacji, jednak w praktyce również wiąże się z ryzykiem. Upadek do wody, nagła zmiana pogody, zmęczenie czy utrata równowagi mogą zdarzyć się każdemu - niezależnie od doświadczenia. Właśnie dlatego temat kamizelek na SUP budzi coraz więcej pytań. Czy są obowiązkowe? Jaki typ wybrać? A może w ogóle można pływać bez kamizelki? Odpowiedź nie jest jednoznaczna i zależy od kilku istotnych czynników.

do góry
Sklep jest w trybie podglądu
Pokaż pełną wersję strony
Sklep internetowy Shoper Premium