Menu
- Komfort(338)
- Kotwiczenie(313)
- Liny i akcesoria(948)
- Instalacja wodna(819)
- Chemia(307)
- Silniki zaburtowe elektryczne(23)
- Elektryka i zasilanie(1687)
- Elektronika(1263)
- Odbiorniki GPS(1)
- Chartplottery AXIOM(25)
- Systemy monitoringu(3)
- Kamery i termowizja(18)
- Systemy AIS(29)
- Akcesoria montażowe(30)
- Bezpieczeństwo, PLB, EPIRB, AIS MOB(48)
- Okablowanie NMEA, Interfejsy Wifi(16)
- Mapy elektroniczne(47)
- Autopiloty(3)
- Sonary i echosondy(24)
- Systemy TV, rozrywka(53)
- Anteny jachtowe(35)
- Instrumenty i przetworniki(16)
- Instrumenty tacktick(0)
- Detektory gazu(0)
- Instrumenty pogodowe(6)
- Pomiar poziomu cieczy(0)
- Wskaźniki wielofunkcyjne(28)
- Radary(5)
- Komunikacja, VHF(53)
- Nawigacja(127)
- Sterowanie(87)
- Bezpieczeństwo(523)
- Osprzęt pokładowy(1486)
- Narzędzia(43)
- Sporty wodne(17)
- OUTLET(13)
- Nowości
- Promocje
Wyszukiwarka
Promocje
1 450,00 zł
Cena regularna:
1 650,00 zł
2 934,00 zł
Cena regularna:
3 294,00 zł
599,00 zł
Cena regularna:
910,00 zł
599,00 zł
Cena regularna:
910,00 zł
299,00 zł
Cena regularna:
420,00 zł
259,00 zł
Cena regularna:
420,00 zł
159,00 zł
Cena regularna:
198,00 zł
279,00 zł
Cena regularna:
419,00 zł
339,00 zł
Cena regularna:
539,00 zł
5 495,00 zł
Cena regularna:
5 900,00 zł
2 610,00 zł
Cena regularna:
3 294,00 zł
174,99 zł
Cena regularna:
199,00 zł
Newsletter
Zaloguj się
Transponder radarowy S100
dodaj do przechowalni
5
Opis
SafeSea SART S100 to dedykowany transponder radarowy zgodny z regulacjami IMO SOLAS
- Ulepszona żywotność baterii - nawet w -20°C
- Bateria może być wymieniana przez użytkownika
- Bateria nie naraża na zagrożenia
- Pięcioletni okres wymiany
- Kompaktowe wymiary ułatwiają przechowywanie urządzenia na tratwie ratunkowej
- W komplecie znajduje się maszt teleskopowy i uchwyt montażowy
Wymagania dotyczące przewozu
- SART są wymagane na wszystkich statkach IMO SOLAS podczas międzynarodowych podróży:
a) jeden na 300-500GRT
b) dwa, gdy więcej niż 500GRT
c) jeden SART na każde 4 tratwy ratunkowe dla statków pasażerskich typu ro-ro
- Na upoważnionych przez kraj statkach, wliczając w to statki rybackie, łodzie pasażerskie, łodzie handlowe itp.
- Większość Super i Mega jachtów jest zobowiązanych do przewożenia SART, zwłaszcza gdy podlegają kodeksom postępowania MCA, które są rozpoznawane przez wiele krajów
- Dobrowolnie wyposażone statki mogą także odnieść korzyść z wyposażenia z przewożenia SART
SeaSafe S100 SART został zaprojektowany do asystowania podczas ratowania tratw i łodzi ratunkowych. Kiedy zostanie włączony, SART pozostanie w trybie bezczynności aż do automatycznej aktywacji przez wiązkę radaru X Band Radar z dowolnego statku znajdującego się w pobliżu. SafeSea S100 transmituje serię impulsów, które wyświetlają się na radarze statku jako kropkowana linia, zapewniając przepływ do jednostki ratunkowej.
Kontrolki aktywacyjne są identyczne jak te w modelu SafeSea E100 EPIRB, co czyni użytkowanie zestawu łatwiejszym nawet dla mniej doświadczonych operatorów.
Specyfikacja techniczna:
| Ogólna | |
|---|---|
| Zakres częstotliwości | 9.2-9.5GHz |
| Emitowana energia | >26dBm eirp |
| Bateria | |
| Typ podstawowy litowy | |
| Chemia | Lit / dwusiarczek żelaza (Li/FeS2) |
| Czas pracy | >96 godzin w trybie czuwania plus >12 godzin w trybie pracy |
| Okres wymiany baterii | 5 lat |
| Środowisko | |
| Temperatura pracy | -20°C do +55°C |
| Temperatura przechowywania | -30°C do +70°C |
| Wodoodporność | >10 metrów w +20°C |
| Wymiary | |
| Wysokość | 227 mm |
| Średnica korpusu (max) | 65 mm (82 mm) |
| Standardy i zatwierdzenia | |
| Regulacje IMO | A.694(17); MSC.247(83) |
| Standardy międzynarodowe | |
| Radio | IEC61097-1 |
| EMC | IEC60945 |
| Zatwierdzenie europejskie | Marine Equipment Directive A.1/4.18 |
| Standardy USA | FCC CFR47 part 80.1101 |
(Wszystkie specyfikacje mogą ulec zmianie bez uprzedzenia)
Do pobrania:
Instrukcja w j. angielskim - S100 (plik PDF): 