Evolution EV-200 hydrauliczny z p70Rs, ACU-200 i pompą hydr.

Autopilot Evolution EV-200 hydrauliczny z p70Rs, ACU-200 & Type 1 Hydraulic pump, przeznaczony dla średniej wielkości jachtów motorowych ze sterowaniem hydraulicznym

Zestaw zawiera:

• Czujnik EV-1
• Jednostkę kontrolną napędu autopilota ACU-200 (Actuator Control Unit)
• Jednostkę kontrolną P70Rs
• Typ 1 Pompę hydrauliczną
• Zestaw okablowania Evolution
• Jednostkę zwrotną steru

Nie wymaga kalibracji!

Łatwa w obsłudze seria autopilotów Evolution EV-200 eliminuje potrzebę skomplikowanej konfiguracji i kalibracji. Po zainstalowaniu Evolution umożliwia tak łatwy start od razu po włączeniu autopilota. Autopiloty Evolution dzięki inteligentnemu czujnikowi EV automatycznie dopasowują się do środowiska, w którym operują i błyskawicznie przetwarzają komendy tak, aby zoptymalizować sterowanie. W rezultacie autopilot utrzymuje dokładny kurs, niezależnie od prędkości łodzi czy warunków panujących na morzu. Wszystko odbywa się bez jakiegokolwiek dostrajania ze strony użytkownika.

Evolution AI™

Technologia Evolution to kulminacja doświadczeń Raymarine w dziedzinie autopilotów i działów badawczych firmy FLIR System, która w połączeniu z zaawansowaną technologią kosmiczną zaowocowała nową jakością w kontroli systemów autopilota: za pomocą algorytmów Evolution Ai

Ten innowacyjny przełom w inteligencji autopilotów pozwala autopilotom Evolution na obserwację zmian w otoczeniu i stała kalkulację i dopasowanie sterowania dla uzyskania maksymalnej wydajności. Rezultatem jest precyzyjne i godne zaufania utrzymywanie kursu, bez względu na prędkość jachtu czy warunki panujące na morzu.

Czujnik EV

Centralnym punktem każdego systemu Evolution jest czujnik EV, czyli 9-osiowy czujnik monitorujący ruch jednostki we wszystkich trzech wymiarach. Element ten łączy zaawansowane czujniki półprzewodnikowe z procesorem autopilota Evolution w pojedynczej i łatwej do zamontowania obudowie

Zamontuj czujnik EV nad lub pod pokładem, odporna obudowa jest w pełni szczelna i zbudowana wg standardów wodoodporności i zanurzalności IPX6 i IPX7.

Główne zalety czujnika EV

• Precyzyjne monitorowanie kursu (pozycji), stabilności jednostki na falach, kołysania i odchylenia, pozwala autopilotowi dostosowywać się wraz ze zmianami warunków panujących na morzu i zmianą dynamiki jachtu.
• Elastyczne opcje montażu - montaż nad lub pod pokładem.
• Łatwe podłączenie przez SeaTalk^ng do jednostki kontrolnej i ACU.
• Technologia półprzewodnikowego czujnika dostarcza dynamicznej dokładności do 2 stopni we wszystkich warunkach.
• Auto-kompensacja dla pól magnetycznych na pokładzie i niezawodne wskazanie kursu na wysokich szerokościach północnych i południowych.
• Szybkie i niezawodne dane o kursie dla MARPA, nakładki radaru/mapa i różnych trybów kursu w wielofunkcyjnych wskaźnikach Raymarine.

Jednostka kontrolna napędu autopilota (ACU)

Odporna Jednostka kontrolna napędu autopilota ACU (Actuator Control Unit) dostarcza niezawodnego zasilania napędu autopilota i także zapewnia zasilanie dla szyny SeaTalk^ng. Wybierz ACU, ktore pasuje do twojego systemu sterowania.

EV-1 Systemy z napędami Raymarine

EV-1 przeznaczony jest dla systemów autopilota Evolution mechanicznych i hydraulicznych. Sieć SeaTalk^ng pozwala na podłączenie pojedynczym kablem dla zasilania i danych do Evolution ACU (actuator control unit) i rozszerzonych sieci SeaTalk^ng i NMEA2000.

Jednostki kontrolne autopilota p70s i p70Rs

Uzupełnieniem systemu autopilota Evolution jest jednostka kontrolne autopilota p70s lub p70Rs. p70 i p70R charakteryzują się żywymi kolorami wyświetlaczy i są obsługiwane przez intuicyjny interfejs użytkownika Raymarine LightHouse.

LightHouse organizuje wszystkie opcje w prostych strukturach menu, a szybki proces konfiguracji Evolution pozwali na jego uruchomienie w kilka minut.

Przeznaczony dla jachtów żaglowych, p70s oferuje proste 1 i 10 stopniowe zmiany kursu przy pomocy przycisków.

p70Rs zawiera pokrętło kontrolne dla użytkowników łodzi motorowych. Użyj pokrętła do obsługi menu i zmiany kursu, lub do aktywowania trybu sterowania motorem i sterowania ręcznego bezpośrednio z p70Rs.

Zestaw okablowania Evolution

• 1 x SeaTalk^ng kabel zasilania (0.4m)
• 1 x SeaTalk^ng kabel główny (Backbone)(5m)
• 1 x SeaTalk^ng kabel Spur (0.4m)
• 1 x SeaTalk^ng 5-drożny blok połączeniowy
• 2 x SeaTalk^ng połączenie T-piece
• 2 x SeaTalk^ng Terminator

Specyfikacja techniczna:

Do pobrania:

Instrukcja w j. angielskim - EV-1 i ACU (plik PDF):

Instrukcja w j. angielskim - Evolution + p70 +p70R (plik PDF):