Lakiery jachtowe

Lakier jachtowy - czym malować elementy łodzi?

Drewniane elementy łodzi wymagają okresowej konserwacji i lakierowania. Najlepiej jest zabrać się za to tuż po sezonie, ewentualnie wczesną wiosną. Zanim przystąpimy do dzieła, warto zadbać o odpowiednie warunki pracy, takie jak:

• temperatura (pamiętajmy, że czas schnięcia lakieru podany przez producenta dotyczy temp. pokojowej – w zimnym garażu wydłuży się on znacząco, a to oznacza, że pomalowane powierzchnie zdążą się zakurzyć, zanim wyschną),
• wilgotność (najlepiej, by nie przekraczała ona 65%). Przy większej wilgotności niektóre lakiery mogą zmętnieć.

 Krótko mówiąc, najlepiej jest przeprowadzić malowanie w ogrzewanym warsztacie lub domu, i to w słoneczny dzień. Warto też zastanowić się, czy należy usuwać stary lakier. Jeśli jest on w dobrym stanie, wystarczy go lekko zmatowić, oszczędzając sobie pracy i czasu. 

Odrębnym zagadnieniem jest wybór lakieru, tym bardziej że opcji jest wiele. Pamiętajmy, że nie istnieje jeden idealny produkt, którym pomalujemy wszystkie elementy na łodzi. Zawsze należy się zastanowić, co jest naszym priorytetem. Przykładowo, lakier twardy będzie bardziej odporny, ale za to mniej elastyczny. 

Lakiery jednoskładnikowe

To proste, tradycyjne rozwiązanie. Lakiery jednoskładnikowe charakteryzują się dużą elastycznością, a przy tym pozwalają drewnu „oddychać”. Doskonale nadają się na elementy, które nie muszą znosić dużych obciążeń. 

Lakiery dwuskładnikowe

Ich zaletą jest twardość i wysoka odporność na uszkodzenia mechaniczne. Do wad należy zaliczyć trudność w aplikacji oraz stosunkowo wysoką cenę. Takie lakiery świetnie nadają się na podłogi, schodnie i inne sztywne, często używane elementy. 

Jaki lakier jachtowy do drewna?

Odpowiedź na to pytanie zależy od tego, gdzie znajduje się element, jaki zamierzamy polakierować. Lakier zastosowany wewnątrz łodzi (np. na drzwiczkach, grodziach, jaskółkach itp.) musi być odporny na uszkodzenia mechaniczne. Na zewnątrz (na gretingach, rumplu itp.) nie ma to aż takiego znaczenia – tam liczy się odporność na wilgoć, sól i słońce.